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高速公路隧道滲漏水病害治理施工

1施工基本程序

基層清理→鉆孔→埋注漿嘴→灌漿→裂縫縫口處理→質量自檢→工程驗收

2主要施工工藝

1.）基層清理：清理表面，用空壓機將滲漏部位結構表面吹干凈，剔除疏松、不密實混凝土；清理范圍由滲漏點、滲漏縫向外延伸500mm。

2.）鉆孔：仔細檢查、分析滲漏點、滲漏縫的情況，以滲漏點、縫為中心點，確定鉆孔的位置、間距和深度。沿裂縫兩側交叉進行鉆孔，孔距約250mm-400mm，鉆頭直徑為 10-14 mm，鉆孔角度不宜大于45°，孔深宜為結構厚度的2/3（具體根據結構情況科學調整）。

3.）埋注漿嘴：注漿孔鉆好后，經檢查符合標準后，安裝灌漿嘴，并確保灌漿嘴安裝到位、密封完全。

4.）灌漿：使用高壓灌漿機向灌漿孔（嘴）內灌注改進型丙烯酸灌漿材料以及高滲透環氧樹脂加固灌漿材料（潮濕界面選用柔性潮濕型改性環氧灌漿料），注漿壓力控制在0.2-0.5mpa。從下向上或一側向另一側逐步灌注，當相鄰孔或裂縫表觀測孔開始出漿后，保持壓力 10～30s，觀測縫中漿料的情況，再適當進行補灌。單個注漿管注漿量約在3.5kg-5.0kg，沿裂縫注漿量約為10kg-25kg/m。

5. ）裂縫縫口處理：沿裂縫切割、剔鑿寬30mm、深40mm U型槽，凹槽內及凹槽兩側150mm-200mm范圍涂刷高滲透改性環氧防水材料作底涂，滲入混凝土面層，起到加固、密實基層作用，同時對后道工序起到過渡和增強粘結的作用，凹槽內嵌填柔性潮濕型環氧結構密封膠與界面保持平整，再以裂縫為中心點，兩側各延伸100mm-150mm，整體刮涂柔性潮濕型環氧結構密封膠，厚度2.0mm-3.0mm。裂縫位移時，柔性材料隨之延伸、保證在位移時的防水堵漏性能。

3修繕質量內部檢查

在高速公路隧道滲漏水病害治理中，采用了層間注漿及復合密封技術，具有大范圍、多點多面、多層次飽和注漿，起到長久防滲、適應變形、快速施工等特點。在不影響軌道交通正常運營的前提下，能夠快速施工，確保了隧道結構的安全修復。

4質量驗收

裂縫處材料填塞均勻，平整，無滲水、漏水、脫皮、起砂等缺陷；整體裂縫施工區域密封材料表面平整、均勻，與基層粘結牢固、無脫層、空鼓現象。符合質量驗收標準。

西安藍箭卓越防水堵漏科技有限公司擁有防水防腐保溫工程專業承包二級資質以及結構補強特種工程資質。

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